SSP0003210
Imprimer le descriptif
Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0003210 |
||||||||
| Nom usuel | Ex Société TRANSPORTS LANDOUR | ||||||||
| Commune(s) |
45068 CHALETTE SUR LOING |
||||||||
| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
|
||||||||
| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
|
Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP000321001 |
|||||||||||||||||||||||||
| Date de dernière mise à jour | 25/05/2018 | |||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | |||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
45.0031 (BASOL)
|
|||||||||||||||||||||||||
| Environnement | Le terrain, d’une superficie de 6 392 m², a accueilli avant 1967 une activité de vente de combustible (charbon/fioul). La société TRANSPORTS LANDOUR, entreprise de déménagement, a repris le site en 1995, y installant une station service composée d’une cuve enterrée de stockage de carburant de 40 m³ ainsi qu'un volucompteur associé. Ces activités ont cessé sur ce site le 10 juin 2009. Le 11 juin 2009, un compromis de vente avec l’enseigne LIDL a été signé. Cette enseigne occupe actuellement le site.
Deux nappes ont été recensées au droit du site : la nappe des alluvions du Loing, située entre 6 et 8 mètres de profondeur, en étroite relation avec la nappe de la craie sous-jacente, situé à environ 25 mètres de profondeur. Celles-ci sont considérées vulnérables vis-à-vis d’une potentielle infiltration de polluants. Dans le cadre de l’implantation d’un futur magasin, un diagnostic initial des sols, réalisé en 2008 a mis en évidence : - dans les sols des teneurs significatives hydrocarbures totaux - la présence de zinc et de cadmium à des concentrations supérieures aux bruits de fond géochimique - la présence de 4 anciennes zones de cuves enterrées ainsi qu’une fosse à vidange reliée à une cuve de récupération des huiles usagées. - parmi les 6 forages recensés dans un rayon de 1 km autour du site, celui présent en aval hydraulique direct du site, destiné à l’arrosage des parcelles de particuliers, représente une cible par rapport à une pollution potentielle de la nappe des alluvions du Loing. Cette étude a donc recommandé : - la détermination avec précision de l’extension de la pollution des sols à proximité des cuves enterrées - la réalisation de travaux de réhabilitation du site ou la réalisation d’un plan de gestion - la caractérisation de la qualité des eaux souterraines au droit du site, pour laquelle trois piézomètres ont été créés en février 2009. Afin de considérer les risques sanitaires liés à l’implantation du futur magasin, la société LIDL a fait procéder, en 2009, à des investigations de terrain complémentaires, mettant en évidence : - des pollutions en hydrocarbures totaux (HCT) et en hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) dans les sols autour des anciennes cuves de carburant - la présence de HCT et de hydrocarbures monoaromatiques (BTEX) dans les gaz des sols à proximité des anciennes cuves de carburant - la présence dans les eaux souterraines d’une contamination par des HCT, des métaux (cadmium, nickel et plomb), des HAP et des concentrations en BTEX inférieures au seuil de quantification. L’évaluation quantitative des risques sanitaires (EQRS), réalisé en 2009, a conclu à un risque sanitaire acceptable sur la possibilité d’installer ce magasin. L’exploitant a fait réaliser, en septembre 2009, par la société SOCOTEC, un plan de gestion. L’évaluation de l’extension des contaminations en HCT et HAP a mis en évidence une pollution qui s’étend sur une surface de 10 000 m², soit 20 000 tonnes de terres contaminées. Compte tenu du risque acceptable vis-à-vis des risques sanitaires et du caractère peu sensible de la ressource en eau, ce bilan a préconisé un suivi piézométrique du site ainsi que la mise en sécurité des cuves. En novembre 2009, l’exploitant a fait évacuer 500 kg d’eau et d’hydrocarbures collectés dans un centre agréé, et a mis en sécurité la cuve de 40 m³ inertée et remplie d'eau. La surveillance des eaux souterraines réalisées a révélé uniquement une anomalie significative en HCT confinée aux limites du site. Observations: Surveillance des eaux souterraines à prévoir, cuve à démanteler |
|||||||||||||||||||||||||
| Description | Un diagnostic initial des sols a été réalisé en 2008 par la société BURGEAP qui a mis en évidence dans les sols des teneurs significatives hydrocarbures et avait déterminé que : « les captages d’eau potable n’étaient pas susceptibles d’être affectés par une éventuelle pollution au droit du site suite à un transfert via la nappe », mais que : « En revanche, parmi les 6 forages recensés dans un rayon de 1 km autour du site destinés à l’arrosage des parcelles de particuliers, un forage captant la nappe […] a été identifié en aval hydraulique direct du site (300 m). Ce forage présente une pollution potentielle de la nappe des alluvions du Loing. »
Ce diagnostic a également mis en évidence: - la présence de zinc et de cadmium à des concentrations supérieures aux bruits de fond géochimique - la présence de 4 anciennes zones de cuves enterrées ainsi qu’une fosse à vidange reliée à une cuve de récupération des huiles usagées. Cette étude avait recommandé, au regard de l’usage de la nappe phréatique utilisée pour l’arrosage des particuliers et de la faible profondeur de la nappe déterminée entre 6 et 8 mètres, la caractérisation de la qualité des eaux souterraines au droit du site par la mise en place d’un réseau piézométrique. Afin de considérer les risques sanitaires liés à l’implantation du futur magasin, la société LIDL a fait procéder, en 2009, à des investigations de terrain complémentaires, mettant en évidence : - des pollutions en hydrocarbures totaux (HCT) et en hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) dans les sols autour des anciennes cuves de carburant - la présence de HCT et de hydrocarbures monoaromatiques (BTEX) dans les gaz des sols à proximité des anciennes cuves de carburant - la présence dans les eaux souterraines d’une contamination par des HCT, des métaux (cadmium, nickel et plomb), des HAP et des concentrations en BTEX inférieures au seuil de quantification. L’évaluation quantitative des risques sanitaires (EQRS), réalisé en 2009, a conclu à un risque sanitaire acceptable sur la possibilité d’installer ce magasin. L’exploitant a fait réaliser, en septembre 2009, par la société SOCOTEC, un plan de gestion. L’évaluation de l’extension des contaminations en HCT et HAP a mis en évidence une pollution qui s’étend sur une surface de 10 000 m², soit 20 000 tonnes de terres contaminées. Compte tenu du risque acceptable vis-à-vis des risques sanitaires et du caractère peu sensible de la ressource en eau, ce bilan a préconisé un suivi piézométrique du site ainsi que la mise en sécurité des cuves. En novembre 2009, l’exploitant a fait évacuer 500 kg d’eau et d’hydrocarbures collectés dans un centre agréé, et a mis en sécurité la cuve de 40 m³. Une surveillance semestrielle des eaux souterraines a été imposée par arrêté de prescriptions spéciales le 26 octobre 2010. La surveillance des eaux souterraines réalisées a révélé uniquement une anomalie significative en HCT confinée aux limites du site. |
|||||||||||||||||||||||||
| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||
| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Mesure de sécurité du site
-
✓ Interdiction d'accès (clôture...)
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Surveillance
Surveillance environnementale
-
✓ Eaux souterraines
Description
Résultat de la surveillance à la date du 2011-04-04 : LA SITUATION RESTE STABLE
|
|||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
|
|||||||||||||||||||||||||
| Parcelle(s) concernée(s) |
|
Obligation(s) règlementaire(s) liée(s) aux parcelles - SIS/SUP (1/1)
| Identifiant de l'obligation règlementaire liée à la parcelle |
SSP00032100101 |
|||||||||||||||||||||||||
| Identifiant de l'information de l'administration liée à l'obligation réglementaire | SSP000321001 | |||||||||||||||||||||||||
| Ancien identifiant SIS |
45SIS05375
|
|||||||||||||||||||||||||
| Type d'obligation réglementaire |
|
|||||||||||||||||||||||||
| Code INSEE | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||
| Date de dernière mise à jour | 30/09/2020 | |||||||||||||||||||||||||
| Date de l'Arrêté Préfectoral | Non renseignée | |||||||||||||||||||||||||
| Nom(s) Usuel(s) | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||
| Description | Le terrain, d’une superficie de 6 392 m², a accueilli avant 1967 une activité de vente de combustible (charbon/fioul). La société TRANSPORTS LANDOUR, entreprise de déménagement, a repris le site en 1995, y installant une station service composée d’une cuve enterrée de stockage de carburant de 40 m³ ainsi qu'un volucompteur associé. Ces activités ont cessé sur ce site le 10 juin 2009. Le 11 juin 2009, un compromis de vente avec l’enseigne LIDL a été signé. Cette enseigne occupe actuellement le site.
Deux nappes ont été recensées au droit du site : la nappe des alluvions du Loing, située entre 6 et 8 mètres de profondeur, en étroite relation avec la nappe de la craie sous-jacente, situé à environ 25 mètres de profondeur. Celles-ci sont considérées vulnérables vis-à-vis d’une potentielle infiltration de polluants. Dans le cadre de l’implantation d’un futur magasin, un diagnostic initial des sols, réalisé en 2008 a mis en évidence : - dans les sols des teneurs significatives hydrocarbures totaux - la présence de zinc et de cadmium à des concentrations supérieures aux bruits de fond géochimique - la présence de 4 anciennes zones de cuves enterrées ainsi qu’une fosse à vidange reliée à une cuve de récupération des huiles usagées. - parmi les 6 forages recensés dans un rayon de 1 km autour du site, celui présent en aval hydraulique direct du site, destiné à l’arrosage des parcelles de particuliers, représente une cible par rapport à une pollution potentielle de la nappe des alluvions du Loing. Cette étude a donc recommandé : - la détermination avec précision de l’extension de la pollution des sols à proximité des cuves enterrées - la réalisation de travaux de réhabilitation du site ou la réalisation d’un plan de gestion - la caractérisation de la qualité des eaux souterraines au droit du site, pour laquelle trois piézomètres ont été créés en février 2009. Afin de considérer les risques sanitaires liés à l’implantation du futur magasin, la société LIDL a fait procéder, en 2009, à des investigations de terrain complémentaires, mettant en évidence : - des pollutions en hydrocarbures totaux (HCT) et en hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) dans les sols autour des anciennes cuves de carburant - la présence de HCT et de hydrocarbures monoaromatiques (BTEX) dans les gaz des sols à proximité des anciennes cuves de carburant - la présence dans les eaux souterraines d’une contamination par des HCT, des métaux (cadmium, nickel et plomb), des HAP et des concentrations en BTEX inférieures au seuil de quantification. L’évaluation quantitative des risques sanitaires (EQRS), réalisé en 2009, a conclu à un risque sanitaire acceptable sur la possibilité d’installer ce magasin. L’exploitant a fait réaliser, en septembre 2009, par la société SOCOTEC, un plan de gestion. L’évaluation de l’extension des contaminations en HCT et HAP a mis en évidence une pollution qui s’étend sur une surface de 10 000 m², soit 20 000 tonnes de terres contaminées. Compte tenu du risque acceptable vis-à-vis des risques sanitaires et du caractère peu sensible de la ressource en eau, ce bilan a préconisé un suivi piézométrique du site ainsi que la mise en sécurité des cuves. En novembre 2009, l’exploitant a fait évacuer 500 kg d’eau et d’hydrocarbures collectés dans un centre agréé, et a mis en sécurité la cuve de 40 m³ inertée et remplie d'eau. La surveillance des eaux souterraines réalisées a révélé uniquement une anomalie significative en HCT confinée aux limites du site. Observations: Surveillance des eaux souterraines à prévoir, cuve à démanteler |
|||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
|
|||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Classification
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de la classification
|
|||||||||||||||||||||||||
| Parcelle(s) concernée(s) |
|
