SSP0004548
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0004548 |
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| Nom usuel | S.I.V.P. (Société Industrielle de Valorisation du Pneu) | ||||||||
| Commune(s) |
62528 LOOS EN GOHELLE |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP000454801 |
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| Date de dernière mise à jour | 21/09/2021 | |||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | |||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | |||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
62.0147 (BASOL)
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| Environnement | Description du site :
La société S.I.V.P. était spécialisée dans le regroupement, le tri et le broyage de pneumatiques usagés. L'établissement a fonctionné sous couvert d'un récépissé de déclaration daté du 10 décembre 2003 pour les rubriques suivantes de la nomenclature des installations classées pour la protection d l'environnement : 2661-2-b et 98 bis C. Un incendie survenu dans la nuit du 22 au 23 décembre 2005 a laissé des résidus d'incendie et des pneus usagés. Description qualitative : Suite à l'incendie de fin 2005, une visite conjointe a été faite avec l'Ademe pour estimer les travaux de mise en sécurité. Des déchets (essentiellement des résidus de fusion de pneus et des pneumatiques usagés, bandes transporteuses, tuyau de lance à incendie, quelques fûts, bidons, taules fibrociment…) ont été trouvés pour la majorité entreposés dans la cours intérieure du site. Plus précisément, ils étaient principalement localisés dans la cours intérieure étanchéifiée sur dans son ensemble par un macadam : - environ 2500 m3 de particules « fines » composées de résidus de fusion de pneumatiques pour une quantité estimée à environ 1000 T, - environ 500 m3 de pneumatiques usagés de type agraire soit environ 150 T, - environ 6 m3 de bande transporteuse, - environ 3 m3 de tuyau type lance incendie, - environ 10 m3 de taule fibrociment, Le hangar industriel n°1: - environ 300 m3 de pneumatiques usagées de tous types (élévateur, avion, véhicule léger, poids lourds…) soit une quantité à environ 50 T, - 1 four avec des résidus de fusion présents à l’intérieur de la chambre de combustion, - 220 litres d’huile moteur usagée, - environ 3 m3 DIB. Le sol de ce bâtiment est en grande partie imbibé d’huile. Le hangar industriel n°2 : - environ 3 m3 de tuyau type lance incendie, - 100 litres de DIB, - 17 pneumatiques usagées de véhicule léger. La maison d’habitation : une cuve à fuel d’une capacité de 5 m3 se trouve dans un abri situé à sa proximité. Aucune source de rayonnements ionisants n'a été enregistrée sur ce site. L'arrêté de travaux d'office du 02/10/2008 a permis à l'ADEME de mettre ce site en sécurité: évacuation des déchets, résidus de fusion, nettoyage des sols, vidange de cuves et nettoyage du réseau des eaux pluviales et condamnation des accès. La mise en sécurité du site SIVP par évacuation/ élimination des déchets et limitation des accès s'est déroulée du 21 avril 2010 au 02 juillet 2010 . Un total de 1070 T de résidus de fusion des pneumatiques, de 154 T de pneumatiques usagés, de 2,38 T de tôles de fibrociment, de 0,5 T de liquides combustibles usagés, de 5 T de déchets industriels banals ont été évacués et traités/valorisés en centre autorisé. Les sols du site (macadam imperméable et dalle de béton) ont été nettoyés par une balayeuse industrielle et son périmètre à été clôturé. L'ensemble des sources de contamination potentielle de l'environnement a été évacué du site et aucun signe "visuel" de contamination n'a été constaté à l'issu des opérations. Observations: Arrêté Préfectoral de travaux d'office du 13 mai 2006 confiant à l'ADEME les travaux suivants : 1- Evacuation des résidus de l'incendie 2- Evacuation des pneumatiques usagés 3- Clôture du site |
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| Description | Suite à l'incendie de fin 2005, une visite conjointe a été faite avec l'Ademe pour estimer les travaux de mise en sécurité. Des déchets (essentiellement des résidus de fusion de pneus et des pneumatiques usagés, bandes transporteuses, tuyau de lance à incendie, quelques fûts, bidons, taules fibrociment…) ont été trouvés pour la majorité entreposés dans la cours intérieure du site. Plus précisément, ils sont principalement localisés dans : La cour intérieure étanchéifiée dans son ensemble par un macadam : environ 2500 m3 de particules « fines » composées de résidus de fusion de pneumatiques pour une quantité estimée à environ 1000 T, environ 500 m3 de pneumatiques usagés de type agraire soit environ 150 T, environ 6 m3 de bande transporteuse, environ 3 m3 de tuyau type lance incendie, environ 10 m3 de taule fibrociment, Le hangar industriel n°1: environ 300 m3 de pneumatiques usagées de tous types (élévateur, avion, véhicule léger, poids lourds…) soit une quantité à environ 50 T, 1 four avec des résidus de fusion présents à l’intérieur de la chambre de combustion, 220 litres d’huile moteur usagée, environ 3 m3 DIB. le sol de ce bâtiment est en grande partie imbibé d’huile. Le hangar industriel n 2 : environ 3 m3 de tuyau type lance incendie, 100 litres de DIB, 17 pneumatiques usagées de véhicule léger. La maison d’habitation : une cuve à fuel d’une capacité de 5 m3 se trouve dans un abri situé à sa proximité. Aucune source de rayonnements ionisants n'a été enregistrée sur ce site. L'arrêté de travaux d'office du 02/10/2008 a permis à l'ADEME de mettre ce site en sécurité: évacuation des déchets, résidus de fusion, nettoyage des sols, vidange de cuves et nettoyage du réseau des eaux pluviales et condamnation des accès. La mise en sécurité du site SIVP par évacuation/ élimination des déchets et limitation des accès s'est déroulée du 21 avril 2010 au 02 juillet 2010 . Un total de 1070 T de résidus de fusion des pneumatiques, de 154 T de pneumatiques usagés, de 2,38 T de tôles de fibrociment, de 0,5 T de liquides combustibles usagés, de 5 T de déchets industriels banals ont été évacués et traités/valorisés en centre autorisé. Les sols du site (macadam imperméable et dalle de béton) ont été nettoyés par une balayeuse industrielle et son périmètre à été clôturé. L'ensemble des sources de contamination potentielle de l'environnement a été évacué du site et aucun signe de contamination n'a été constaté à l'issue des opérations. |
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| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||
| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Mesure de sécurité du site
-
✓ Interdiction d'accès (clôture...)
✓ Evacuation de produits ou de déchets
Description
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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