SSP0004590
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0004590 |
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| Nom usuel | Leader Price (LP SOGI Mayenne Distribution) | ||||||||
| Commune(s) |
53147 MAYENNE |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP000459001 |
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| Date de dernière mise à jour | 01/10/2018 | |||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | |||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
53.0032 (BASOL)
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| Environnement | Deux stations-service différentes implantées à une même adresse (21 rue Louis Blériot) mais sur des emplacements différents et ayant pour dernier exploitant :
- la société LP SOGI Mayenne Distribution (Leader Price) pour la station service ayant fait l’objet d’un récépissé par la Préfecture de la Mayenne le 19/03/2003 et ayant cessé ses activités en 2013 - la société SA SERGA (Intermarché) pour l’ancienne station service démantelée en 2003 et ayant bénéficié du récépissé du 26 janvier 1988. Cette fiche SIS concerne uniquement la station-service Leader Price (LP SOGI Mayenne Distribution) dite "nouvelle station-service" qui a fait l'objet d'une déclaration d'exploitation en préfecture en date du 19 mars 2003 sur ce site. Observations: -> Analyse du sol Six sondages (sondages S2 à S7) ont été réalisés les 3, 4 et 5 septembre 2012 sur l'actuelle station-service. Les sondages ont été descendus à des profondeurs comprises entre 2 et 5 m au maximum. Les résultats mettent en évidence l’absence d’impact par des hydrocarbures C5 à C40 et BTEX ((Benzène, Toluène, Éthylbenzène et Xylènes) au niveau des sols des installations de l’actuelle station-service. Selon le bureau d'étude engagé, ces teneurs restent néanmoins modérées et ne témoignent pas d’un impact notable des sols de la station-service en éléments traces métalliques. --> Analyse des eaux souterraines Deux piézomètres ont été placés au droit de l'actuelle station service ont permis de constater la présence d’hydrocarbures C5 à C10 à très faibles teneurs dans les deux piézomètres Pz1 et Pz2 placés sur le site (de la nouvelle station-service). L’inspection des installations classées considère qu’il convient, en cas d’extraction des installations, de réaliser un contrôle de la qualité des sols en flancs et fond de fouille. Enfin, en cas de changement ultérieur d’usage (usage futur non connu à ce jour), il conviendra de vérifier la compatibilité de la qualité des milieux avec le projet envisagé par le biais d’une nouvelle étude. |
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| Description | Un diagnostic environnemental a été réalisé par un bureau d'étude en septembre 2012 et porte sur les deux stations-services. Cette fiche Basol ne concerne que la nouvelle station-service, les analyses concernant l'autre station-service n'ont donc pas été prises en compte.
MISE EN SECURITE Lors de la visite détaillée du site réalisée par le bureau d'étude le 1er août 2012, la station-service n’était plus en activité. Les installations pétrolières étaient encore présentes et leur mise en sécurité n’avait pas été entreprise (nettoyage, inertage, démantèlement). Il convient alors que l'exploitant doit justifier de la mise en sécurité de son installation. INVESTIGATIONS MENEES --> Analyse du sol Six sondages (sondages S2 à S7) ont été réalisés les 3, 4 et 5 septembre 2012 sur l'actuelle station-service. Les sondages ont été descendus à des profondeurs comprises entre 2 et 5 m au maximum. L’emplacement de ces sondages a été défini principalement en fonction de la localisation des installations susceptibles d’avoir pu générer une éventuelle pollution du sous-sol (réservoir enterré, pistes de distribution, séparateur à hydrocarbures), en fonction des éventuels réseaux enterrés présents sur le site, ainsi qu’au regard des constats de terrain relevés. La localisation de ces différents sondages est disponible sur le plan cartographique n°2 du paragraphe B de cette fiche Basol. Sur l’actuelle station-service (sondages S2 à S7), les résultats d’analyses sont le plus souvent inférieurs à la limite de quantification (aucun BTEX ni hydrocarbures volatils C5-C10 quantifiés). Les teneurs au-delà de la limite de quantification (5 résultats en C10-C40) sont comprises entre 20,3 et 66,8 mg/kg MS d’hydrocarbures C10-C40, et restent faibles. Les résultats mettent en évidence l’absence d’impact par des hydrocarbures C5 à C40 et BTEX ((Benzène, Toluène, Éthylbenzène et Xylènes) au niveau des sols des installations de l’actuelle station-service. Selon le bureau d'étude engagé, les teneurs en Eléments Traces Métalliques (ETM) mesurées dans les échantillons prélevés sur le site sont du même ordre de grandeur que celles rencontrées dans le témoin prélevé (échantillon S1(0,1-1,0 m), représentatif du fond géochimique des teneurs en ETM au niveau de la station-service) et/ou celles des gammes de valeurs rencontrées dans les sols ordinaires définies par l’INRA Orléans. Selon le bureau d'étude engagé, ces teneurs restent néanmoins modérées et ne témoignent pas d’un impact notable des sols de la station-service en éléments traces métalliques. --> Analyse des eaux souterraines Deux piézomètres ont été placés au droit de l'actuelle station service ont permis de constater la présence d’hydrocarbures C5 à C10 à très faibles teneurs dans les deux piézomètres Pz1 et Pz2 placés sur le site (de la nouvelle station-service). La localisation de ces différents piézomètres est disponible sur le plan cartographique n°2 du paragraphe B de cette fiche Basol. RECOMMANDATIONS L’inspection des installations classées considère qu’il convient, en cas d’extraction des installations, de réaliser un contrôle de la qualité des sols en flancs et fond de fouille. Enfin, en cas de changement ultérieur d’usage (usage futur non connu à ce jour), il conviendra de vérifier la compatibilité de la qualité des milieux avec le projet envisagé par le biais d’une nouvelle étude. |
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| Polluant(s) identifié(s) |
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| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Sol - Sous-sol
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Eaux souterraines
Description
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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