Fiche Infosols - SSP0006437

Fiche Détaillée

Identification de l'établissement

Identifiant de l'établissement

SSP0006437

Nom usuel

ATELIERS BRETONS DE RÉALISATIONS FERROVIAIRES Industrie (ABRFi)

Commune(s)

44036 CHATEAUBRIANT

Plan de situation

Emplacement de l'établissement

Fond de carte PLAN IGN ©

Plan de situation de l'établissement

Nombre d'information de l'administration

Historique des informations de l'administration

Identifiant	Date de début	Date de fin	Date de dernière mise à jour
SSP000643701			31/12/2019

Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)

Identifiant de l'information de l'administration

SSP000643701

Date de dernière mise à jour

31/12/2019

Statut de l'instruction

En cours

Nom Usuel

Non renseigné

Autre(s) identifiant(s)

44.0152 (BASOL)

Environnement

Non renseignée

Description

Une étude de pollution réalisée au droit du site en 2015 a mis en évidence des pollutions dans les sols, les sédiments et les eaux de surface ainsi que de nombreux déchets.

Les sources potentielles de pollutions identifiées sont les suivantes :
- une ancienne aire de lavage des wagons comprenant de nombreux stockages de produits, un bassin de décantation de 4000 m³ et un séparateur d’hydrocarbures au sud du site,
- d’anciens ateliers comprenant divers produits potentiellement polluants,
- un ancien transformateur électrique pouvant avoir contenu du Pyralène au sud du site,
- des zones de stockage de déchets en extérieur au sud, à l’ouest, au nord et au centre du site,
- des merlons de terres pouvant contenir des produits et déchets polluants au nord du site,
- plusieurs anciennes voies de chemin de fer et stockages de traverses en bois (pouvant contenir des produits polluants),
- un ancien dépôt aérien de fuel domestique de 18 m³,
- d’anciens dépôts aériens au sud-ouest du site contenant 25 000 litres de résine polyester, 1 000 litres de Gel-coat, 3 000 litres d’acétone et 3 000 litres d’octoate de cobalt,
- une ancienne canalisation enterrée utilisée pour l’acheminement de résine au sud-ouest du site,
- une ancienne cuve enterrée de fioul de 10 m³ au sud-ouest du site.

Une campagne d’investigations des sols a été réalisée en juillet 2015. (voir plan-cartographique-44.0152--2)
13 sondages de 5 m de profondeur maximum et 13 sondages de 3 m de profondeur ont été réalisés. Des déchets sont trouvés au droit des sondages réalisés dans les merlons de terres situés au nord du site (ferraille, plastique, pneus, …).
Les résultats ont mis en évidence des teneurs en métaux, HCT, HAP et PCB supérieurs aux valeurs guides, ainsi qu’une teneur en antimoine sur éluât supérieure à la valeur maximale admissible en Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI).
Dans le cadre de cette étude, des prélèvements ponctuels d’eau de surface et de sédiments ont été réalisés au sud du site dans le bassin de décantation, l’aire de lavage et les anciennes fosses de dégraissage du grand atelier. Les résultats montrent un impact important en métaux et hydrocarbures (HCT, HAP et BTEX) dans les eaux du bassin de décantation et un impact important en métaux, HCT et PCB sur les prélèvements de sédiments du bassin et de l’aire de lavage.

Une évaluation complémentaire a été réalisée au droit du site en avril 2017 afin d’étudier l’étendue des pollutions détectées.(voir plan-cartographique-44.0152--3 et 4)
13 sondages de 2,5 m de profondeur maximum, 5 sondages de 2 m de profondeur maximum et 3 sondages de 0,3 m de profondeur maximum ont été réalisés. Les résultats mettent en évidence des anomalies significatives en métaux, HCT et HAP et des anomalies sur éluâts en chrome, antimoine et fluorures.
Des prélèvements ponctuels de sédiments ont été effectués dans le bassin de décantation et l’aire de lavage situés au sud du site. Les résultats montrent un impact important en métaux, hydrocarbures, COHV et PCB. Les teneurs détectées sur sol brut et éluât ne sont pas conformes aux critères ISDI.
3 piézomètres de 10 m de profondeur (PZ1 à 3) ont été installés au droit du site en avril 2017. L’écoulement général est de direction nord-est vers sud-ouest.
Des traces de BTEX, HAP et COHV sont détectées au droit des 3 piézomètres mais aucune teneur supérieure aux valeurs guides n’a été identifiée.

De nouvelles zone à risques sont identifiées après la réalisation des études de 2015 et 2017 : une cuve enterrée de carburant au centre du site et l’ancien emplacement d’une cuve aérienne de carburant au sud-est. Une étude complémentaire est réalisée en février 2018 et consiste en la réalisation 4 sondages à 6 m de profondeur maximum au droit de ces nouvelles zones à risques.(voir plan-cartographique-44.0152--5 et 6)
Les résultats ont mis en évidence des traces en HCT et HAP. Un piézomètre supplémentaire de 10 m de profondeur (PZ4) est implanté à l’ouest du bassin. Il permet de préciser le sens d’écoulement des eaux souterraines.
Les résultats montrent des anomalies en trichloréthylène au droit de PZ3, des anomalies en nickel, benzène, trichloéthylène et chlorure de vinyle au droit de PZ4 ainsi que des teneurs significatives en naphtalène et cis-1,2-dichloroéthène au droit de PZ4 mais ces teneurs restent toutefois inférieures aux valeurs guides existantes.
On note aussi des traces en hydrocarbures aromatiques (PZ1, 2 et 4), COHV (PZ1 à 4) et hydrocarbures totaux (PZ4).

Des investigations complémentaires sur les eaux souterraines sont réalisées en juillet 2018 : 4 piézomètres supplémentaires sont implantés à 10 m de profondeur maximum (PZ5 à 8). (la campagne est réalisée sur les 8 piézomètres présents au droit du site)(mettre plan d’implantation des investigations – annexe 1- eaux souterraines été 2018)
Les résultats des analyses montrent des anomalies en hydrocarbures (benzène), solvants chlorés (cis-1,2-dichloroéthène, trichloroéthylène et chlorure de vinyle), nickel et naphtalène au droit de PZ4. Une anomalie en nickel a été également détectée à proximité de PZ5.On notera aussi la présence de traces d’hydrocarbures (BTEX et HAP) et de solvants chlorés au droit de l’ensemble des piézomètres à l’exception de PZ3.
Les investigations menées sur les sols montrent des anomalies en hydrocarbures peu volatils (HCT et HAP) sur 1 sondage (la teneur en HAP est légèrement supérieure à la valeur guide ISDI). Cette anomalie semble provenir d’un remblai de mauvaise qualité et apparaît donc comme ponctuelle.

Sur la base de ces éléments de diagnostic, une mise à jour du bilan coûts/avantages pour la mise en œuvre d’un plan de gestion a été faite. Un contrôle biannuel de la qualité des eaux souterraines est recommandé par le bureau d’études.

A noter que des produits dangereux et des déchets restent présents sur le site et feront l’objet d’une élimination (évacuation vers des filières de traitement agréées).

Par courrier reçu le 21 novembre 2017, la société BARBAZANGES TRI OUEST (BTO) a sollicité au titre de l’article L.512-21 du Code de l’Environnement la possibilité de se substituer à l’ancien exploitant pour réhabiliter le terrain laissé libre par la cessation définitive des activités d’ABRF.
Cette société est spécialisée dans la gestion de déchets.
L’acquisition du terrain anciennement exploité par la société ABRF lui permettrait d’étendre ses activités de gestion de déchets (terrains limitrophes).

Cette demande de substitution est en cours d’analyse par l’inspection des installations classées avec l’appui d’un tiers expert.

Polluant(s) identifié(s)

Polluant identifié
Benzène et dérivés / Somme de benzene, toluene, ethylbenzene, xylenes (BTEX)
COHV, solvants chlorés, fréons
HAP (Hydrocarbures aromatiques, polycycliques, pyrolytiques et dérivés)
Hydrocarbures et indices liés
Metaux et métalloïdes / Chrome
Metaux et métalloïdes / Nickel
PCB (arochlors), PCT, Dioxines, Furanes (PCDD, PCDF)

Action(s) instruite(s)

Exécution des travaux de réhabilitation

Mesure de sécurité du site

✓ Interdiction d'accès (clôture...)

Description

Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation

Diagnostic et Analyse

✓ Sol - Sous-sol

Description

Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation

Diagnostic et Analyse

✓ Eaux souterraines

Description

Carte(s) et plan(s)

Non renseigné(s)

Carte(s) et plan(s)

Emprise Instruction

Périmètre de l'instruction

Parcelle(s) concernée(s)

Commune	Section	Numéro
CHATEAUBRIANT	AW	27
CHATEAUBRIANT	AW	39
CHATEAUBRIANT	AW	59
CHATEAUBRIANT	AW	78
CHATEAUBRIANT	AW	107
CHATEAUBRIANT	AW	116
CHATEAUBRIANT	AW	117
CHATEAUBRIANT	AW	146
CHATEAUBRIANT	AW	148
CHATEAUBRIANT	AW	115
CHATEAUBRIANT	AW	133
CHATEAUBRIANT	AW	134
CHATEAUBRIANT	AW	135
CHATEAUBRIANT	AW	145
CHATEAUBRIANT	AW	147
CHATEAUBRIANT	AX	50
CHATEAUBRIANT	AX	51
CHATEAUBRIANT	AX	52
CHATEAUBRIANT	AX	53
CHATEAUBRIANT	AX	38