SSP0008202
Imprimer le descriptif
Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0008202 |
||||||||
| Nom usuel | SITE ZIEGLER ex TRANSPORTS GRIMAUD | ||||||||
| Commune(s) |
67130 ERSTEIN |
||||||||
| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
|
||||||||
| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
|
Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP000820201 |
||||||||||
| Date de dernière mise à jour | 02/11/2016 | ||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | ||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
67.0055 (BASOL)
|
||||||||||
| Environnement | Le 18 mai 1998 a lieu un déversement accidentel de 32 000 litres de gasoil par la vanne d'un puits de sécurité incendie. Cet incident a provoqué une pollution des sols et de la nappe phréatique par des hydrocarbures.
Ce site est non classable au regard de la nomenclature des ICPE. |
||||||||||
| Description | La société TRANSPORTS GRIMAUD commande à la société BP FRANCE 32 000 L de gasoil. Pour ce faire, la société BP FRANCE charge la société TRANSPORTS SOTRAMA en vue de procéder à la livraison de 32 000 L de gasoil.
Une enquête interne a permis de révéler que le transporteur SOTREMA a dépoté 32 000 L de gasoil dans le puits incendie au lieu de la citerne de gasoil. Par procès-verbal, dressé le 4 juin 1998, il est constaté les faits précédemment énoncés. Le 5 juin 1998 a lieu une réunion menée par l'Inspection des installations classées afin de définir les mesures d'urgence de dépollution suite au déversement de 32 000 L de gasoil. Dès le 10 juin 1998, le pompage des hydrocarbures flottants fonctionne. Sa mise en place se justifie par la contamination de la nappe phréatique au droit du site. L'idée est de réaliser une barrière hydraulique aux fins d'empêcher toute migration du panache de pollution hors site. Les eaux de ce contre pompage sont écrémées afin d'éliminer les hydrocarbures surnageant, avant rejet dans le milieu naturel. Cadre réglementaire: Arrêté préfectoral du 23 juin 1998 portant prescriptions aux TRANSPORTS GRIMAUD relative aux mesures de circonscription de la pollution de la nappe phréatique et au traitement des sources. Arrêté préfectoral du 25 janvier 1999 portant prescriptions complémentaires aux TRANSPORTS GRIMAUD relatives à la dépollution dont les objectifs sont les suivants: - La teneur en hydrocarbures résiduels des eaux souterraines au droit du site devra être inférieure à 10µg/L; - Les terres pollués devront être traitées de manière à ce que les eaux d'un test normalisés de lixiviation présentent une teneur inférieure à 10µg/L. Un compte-rendu en date du 11 décembre 1998 constate l'efficacité du pompage des eaux qui a permis la récupération de 11 176L de gasoil (5200L le 5 juin 1998 et 5970L le 12 novembre 1998). Le 9 juin 1998, un réseau de surveillance de la qualité des eaux souterraines est mis en place au moyen des piézomètres : pz1, pz2, pz3, pz4, pz5, pz6, pz7, pz8 et pz9. Rapport de fin de travaux de dépollution remis le 21 novembre 2014 pour le compte de l'entreprise ZIEGLER. Avis de l'Agence régionale de la santé (ARS) du 17 mars 2015 sur le rapport de fin de travaux de dépollution. L'agence relève que: - Des investigations complémentaires ont été réalisées afin de préciser l'étendue de la zone impactée; - Des analyses en bord et fond de fouille ont été menées à l'issue des travaux de dépollution; - Les paramètres d'analyses incluent les fractions C10-C40 et C5-C10 d'hydrocarbures, les benzène toluène éthylbenzène xylènes (BTEX), les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP); - Les usages des terrains correspondent à une zone engazonnée, à proximité se trouve une zone de circulation de poids lourds. Aucun usage sensible n'est recensé. Les analyses, prodiguées au sein du rapport de fin de travaux de dépollution, révèlent des teneurs significatives pour les hydrocarbures et principalement pour les fractions C5-C10 et C10-40. Une contamination résiduelle par les BTEX et HAP sur les bords et fond de fouille analysés. Considérant l'avis de l'ARS, au regard des teneurs en polluants et en cas de changement d'usages, une analyse plus poussée des risques sanitaires devra être réalisée et des mesures supplémentaires de gestion de la pollution devront être mises en œuvre. |
||||||||||
| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||
| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Mesure de sécurité du site
-
✓ Pompage de rabattement ou de récupération
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Travaux de dépollution
-
✓ Eaux souterraines
✓ Piège hydraulique ou Confinement hydraulique
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Surveillance
Surveillance environnementale
-
✓ Eaux superficielles - Sédiments
Description
|
||||||||||
| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
|
||||||||||
| Parcelle(s) concernée(s) |
|
