SSP0008561
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0008561 |
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| Nom usuel | TOTAL RAFFINAGE MARKETTING | ||||||||
| Commune(s) |
92012 BOULOGNE BILLANCOURT |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP000856101 |
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| Date de dernière mise à jour | 23/12/2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
92.0102 (BASOL)
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| Environnement | La station service est exploitée depuis les années 1980 (Récépissé de déclaration du 11/07/1988).
Elle est au pied de deux immeubles d'habitations. Une fuite d'essence a eu lieu le 29 janvier 2014, la station est depuis en arrêt temporaire. |
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| Description | Le 29/01/2014, une fuite de 2700 L de SP95 s’est produite au niveau de la tuyauterie enterrée reliée à la cuve de carburant et située à proximité du mur du parking de l’immeuble à l'ouest (au niveau R-1).
Des travaux de dépollution ont permis de pomper 3000 L de mélange eau-hydrocarbure dans la fosse des eaux pluviales du parking de l’immeuble. Le volume d’essence récupéré est estimé entre 1500 et 1700 L. Des travaux qui se sont déroulés du 29/01/2014 au 19/02/2014 ont permis la mise en sécurité du site. La cuve double enveloppe enfouie a été dégazée et neutralisée à l’eau tandis que la cuve simple enveloppe en fosse maçonnée (d’où provenait le SP95 fuyard) a été extraite ainsi que les sablons présents dans la fosse. Des excavations ont également été effectuées au niveau de la zone fuyarde. Lors de l’extraction de la cuve fuyarde, des terres présentant des propriétés organoleptiques ont été laissées en place en fond de fouille en raison de difficultés techniques liées à la nature des sols et à la proximité de l’immeuble mitoyen. Un diagnostic des sols et des eaux souterraines a été réalisé par la société SERPOL. Plusieurs sondages prévus ont dû être abandonnés en raison d’incertitudes sur la présence de réseaux enterrés et des sous-sols. TOTAL s'est alors engagé à réaliser un diagnostic complémentaire à l'occasion des travaux de terrassement qui auront lieu lors du réaménagement de la station. Une surveillance trimestrielle des eaux souterraines a été poursuivie depuis ce premier diagnostic. Depuis juin 2014, on n'observe plus d'impact sur les eaux souterraines. En parallèle de cette surveillance des eaux souterraines, TOTAL a fait réaliser des mesures de suivi de la qualité de l’air ambiant dans les logements de la copropriété, les parties communes et en extérieur. Le diagnostic complémentaire relatif aux mesures dans les sols et dans les eaux souterraines a été remis début 2016. Des piézomètres supplémentaires (pour les eaux souterraines) et des piézaires (pour les gaz du sol) ont été installés. Deux principales zones d'impact en hydrocarbures ont été localisées dans les sols, ainsi qu'un impact sur les gaz du sol. Selon SERPOL, les anomalies détectées ne semblent pas liées à l’incident de janvier 2014 (hydrocarbures de type gazole/kérosène/white-spirit, non essence), mais néanmoins probablement liées à l’activité passée de la station-service. Les mesures sur les eaux souterraines, les gaz du sol et l'air ambiant sont poursuivies. L’inspection a demandé à l’exploitant de réaliser des mesures de gestion supplémentaires, visant en priorité la suppression des sources de polluants restant dans les sols. Par courrier du 4 mai 2016, l'exploitant a précisé que les travaux d'excavations pour retirer les anomalies détectées dans les sols auraient un coût disproportionné compte tenu de l'étroitesse du site et des mesures de consolidation nécessaires par rapport à l'absence de mobilisation dans les eaux souterraines de cette pollution. D'autres traitement comme l'oxydation ou l'extraction sous vide ne sont pas adaptés à la pollution présente sur site. L'inspection a donc demandé à l'exploitant de continuer la surveillance des eaux souterraines et des gaz du sol afin de s'assurer de l'absence de migration de la pollution. Sur le parking de l'immeuble voisin, la surveillance de l'air ambiant a été arrêtée suite à la démonstration de l'absence d'impact notable provenant des sols. Des mesures d'air ambiant ont été réalisées dans le parking en interdisant l'accès aux voitures, ces mesures ont montré une diminution de plus de 65 % de l'impact en benzène dans l'air du parking. Sur l'année 2016, un impact en hydrocarbures a été constaté dans les eaux souterraines. Toutefois, les teneurs sont redescendues en dessous des valeurs de référence au cours de l'année 2017. Sur la période allant de novembre 2017 à juin 2018, des travaux de modernisation de la station-service ont été réalisés conduisant à la destruction de plusieurs ouvrages de surveillance. Les ouvrages ont été remplacés pour la réalisation de deux campagnes de suivi des eaux souterraines et des gaz du sol sur novembre et décembre 2018. Les résultats des 2 campagnes de surveillance du premier semestre 2019 ont été transmis par courrier du 26 juillet 2019. Lors de la campagne de mesure de novembre 2018 suivant l'installation des piézomètres, un impact important en hydrocarbures a été constaté sur les piézomètres Pz5bis, Pz7bis au centre de la station-service. Toutefois, cet impact a diminué sur les campagnes suivantes de suivi des eaux souterraines. Pour les gaz du sol, les piézairs ont également été remplacés. Les mesures ne font pas apparaître d'impact notable. La situation reste stable. |
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| Polluant(s) identifié(s) |
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| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Mesure de sécurité du site
-
✓ Pompage de rabattement ou de récupération
Description
Pompage de rabattement ou de récupération des hydrocarbures
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Travaux de dépollution
-
✓ Sol - Sous-sol
✓ Excavation des sols
Description
Travaux d'excavation des sols
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Sol - Sous-sol
Description
Diagnostic de l'état des milieux
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Eaux souterraines
Description
Diagnostic de l'état des milieux
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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