Fiche Infosols - SSP0008851

Fiche Détaillée

Identification de l'établissement

Identifiant de l'établissement

SSP0008851

Nom usuel

PETROGARDE

Commune(s)

83062 LA GARDE

Plan de situation

Emplacement de l'établissement

Fond de carte PLAN IGN ©

Plan de situation de l'établissement

Nombre d'information de l'administration

Historique des informations de l'administration

Identifiant	Date de début	Date de fin	Date de dernière mise à jour
SSP000885101			07/06/2017

Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)

Identifiant de l'information de l'administration

SSP000885101

Date de dernière mise à jour

07/06/2017

Statut de l'instruction

En cours

Nom Usuel

Non renseigné

Autre(s) identifiant(s)

83.0014 (BASOL)

Environnement

Dépôt PETROGARDE à la Garde-83-

Il s'agit d'un dépôt d'hydrocarbures implanté depuis 1974 sur des terrains situés dans la zone industrielle de Toulon Est en bordure de la voie ferrée Marseille-Nice sur une superficie d'environ 1,5 ha.

La société Pétrogarde exploite un stockage de liquides inflammables raffinés (gasoil/fuel) d’une capacité globale de 15680 m3 répartis dans 4 bacs de stockage. Au titre de la rubrique 4734, le site est Seveso seuil bas.

Ce dépôt a été autorisé par AP du 6/06/1979 modifié principalement par l'arrêté complémentaire du 10/03/1997.

Le dépôt est alimenté quasi-exclusivement par train. Les citernes routières ont toutefois la possibilité d'approvisionner le dépôt pour palier à une indisponibilité de la voie ferrée ou ponctuellement pour certains produits.

Les installations du site sont les suivantes :
- Quatre réservoirs de stockage :
- Poste de chargement camions (PCC)
- Porte de déchargement wagons, constitué de deux voies ferrées de part et d'autre d'un réseau central de déchargement.

Sur le site se trouvent également :
- une pomperie dédiée au déchargement fer
- une pomperie produits
- un manyfold produits
- deux stockages d’additifs et colorants
- une pomperie incendie solution moussante / eau
- une pomperie incendie eau de refroidissement
- un bassin d'eau incendie
- deux réservoirs d'eau
- une cuve d'émulseur
- un hangar de maintenance / magasin
- un bâtiment administratif

Description

Au cours de l'année 1996, un incident s'est produit sur le site avec un déversement de 30 000 L de kérosène au niveau du réservoir R3. Sans attendre les résultats de l'ESR, des actions ont été engagées sur la sécurité des bacs de stockage et les piézomètres à installer, dans le cadre de la circulaire de 1989 sur les dépôts pétroliers.

Le Diagnostic Initial et l'ESR prescrits par AP du 10/01/2000 ont été remis fin mai 2002. 16 sondages et trois piézomètres ont été implantés. Les investigations ont montré une contamination locale des sols aux hydrocarbures au droit du sondage S11, du gazole/fuel a été retrouvé au fond du sondage. Pour les eaux souterraines, un impact élevé en Benzène, Xylènes et hydrocarbures sur PZ3 et une légère contamination aux hydrocarbures de PZ2.

Une source est identifiée au droit du site: une ancienne cuve à FOD alimentant la chauffeire du batiment administratif.

Des travaux de réhabilitation ont été effectués sur la zone de l'ancienne cuve à FOD. Ils ont consisté dans un premier temps en la vidange et le dégazage de la cuve. Puis une excavation des terres polluées a été réalisée. Trois sources de pollution ont été mises en évidence lors de la découverte du sommet de la cuve : raccord défaillant entre le tuyau d'alimentation de la chaudière avec la cuve, raccord défaillant entre le tuyau de remplissage de la cuve avec le sommet de cette dernière et enfin la présence d'un trou d'homme, au Nord Ouest de l'ouverture de la cuve (Joint défaillant). Les sols ont été séparés en deux zones de stockage en fonction de concentrations en HCT (séparation à 2500 mg/kgMS). Les terres souillées ont été stockées sur une bâche étanche avant leur élimination (32,46 tonnes). Les parois et le fond de la fouille ont été raclés jusqu'à atteindre les marnes rouges imperméables. Les analyse des fonds de fouille ont démontré la dépollution complète de cette zone. Les travaux se sont achevés le 9/10/2003.

L'étude a également préconisée une surveillance du site avec réalisation de prélèvements trimestriels sur l'ensemble des piézomètres et le puits AEA (implanté à environ 200m à vol d'oiseau en aval du site) et analyses d’hydrocarbures totaux et BTEX.

Un second incident s'est produit en juillet 2003 lors d'un transfert de fuel, ce qui a entrainé le déversement d'hydrocarbures sur le sol, entre les rails. Cette deuxième source de pollution est localisée au droit de l'ancienne canalisation de rejet du caniveau pluvial et se dirigeant vers le décanteur Sud. Environ 500L se sont déversée, et 150 L ont été récupérés via des drains enterrés dans la zone polluée. Un système de pompage a été mis en place sur une période de deux mois et a permit la récupération de 25L supplémentaires. Un diagnostic a été réalisé sur cette zone en Décembre 2004. Il révèle qu'une surface de 210m² est polluée par des hydrocarbures soit un volume de terres de 285m3.

Le site fait l'objet d'un suivi piézométrique à partir des 3 puits réalisés lors de l'ESR et de 4 autres installés fin 2002.

Polluant(s) identifié(s)

Polluant identifié
Benzène et dérivés / Somme de benzene, toluene, ethylbenzene, xylenes (BTEX)
Hydrocarbures et indices liés

Action(s) instruite(s)

Exécution des travaux de réhabilitation

Travaux de dépollution

✓ Sol - Sous-sol

✓ Excavation des sols

Description

Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation

Diagnostic et Analyse

✓ Sol - Sous-sol

Description

Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation

Diagnostic et Analyse

✓ Eaux souterraines

Description

Surveillance

Surveillance environnementale

✓ Eaux souterraines

Description

Résultat de la surveillance à la date du : 2007-11-07 Résultat de la surveillance eaux souterraines : 1

Carte(s) et plan(s)

Non renseigné(s)

Carte(s) et plan(s)

Emprise Instruction

Périmètre de l'instruction

Parcelle(s) concernée(s)

Commune	Feuille	Section	Numéro	Code dép.
LA GARDE		AM	678	83