SSP4088526
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP4088526 |
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| Nom usuel | BLUECAR (ex MATRA AUTOMOBILE - ROMO 3) | ||||||||
| Commune(s) |
41194 ROMORANTIN LANTHENAY |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001033101 |
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| Date de dernière mise à jour | 09/10/2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
41.0029 (BASOL)
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| Environnement | Installée depuis 1964 dans le LOIR ET CHER, MATRA AUTOMOBILE possède, pour ce qui concerne ROMO 3, un terrain d'une superficie totale de 16,8 hectares (dont 3,8 sont construits) en zone d'activités industrielles des Marnières de Plaisance au sud de ROMORANTIN LANTHENAY. L'installation en zone d'activités a débuté en 1979 (achat du terrain) et seule la galvanisation des véhicules y est effectuée jusqu'en 1991. L'usine s'est ensuite agrandie pour la construction de l'Espace à partir de 1991 et jusqu'à 1998 de nombreuses modifications sont apportées au site (atelier "châssis" et "ferrage", bâtiment peinture…).
Le site concerné par l’arrêt des activités est situé entre une zone d'activités commerciales, une société de tôlerie industrielle (STEP), des habitations, et des terrains propriété de la société MATRA AUTOMOBILE. Ce site se situe en dehors de tout périmètre de protection de forage d'eau potable. Le cours d'eau le plus proche (ruisseau St Marc) est situé à environ 100 m du site. Le niveau de la première nappe rencontrée (alluvions de l'Eocène inférieur) s'établit à 2 m de profondeur. |
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| Description | Compte tenu du projet de cession de ROMO 3 à un groupe financier en vue d'une ré industrialisation du site, l'exploitant a souhaité engager une évaluation de la situation environnementale du site au regard de la problématique "sites et sols potentiellement pollués".
Dans ce cadre, il a fait réaliser une évaluation simplifiée des risques afin d'aboutir à un classement de l'ensemble des terrains anciennement occupés par les activités de MATRA AUTOMOBILE. 20 points de prélèvement des sols et 12 piézomètres ont été réalisés. Ce diagnostic fait apparaître qu'un incident a eu lieu sur le site pendant la durée de l’exploitation de MATRA : déversement de solvants au droit de la broierie. 5 sources de pollution ont été identifiées (polluants : Nickel, Polychlorobiphényles (PCB), Xylènes, Hydrocarbures totaux (HCT), Baryum). Au regard du classement obtenu par l'étude simplifiée des risques (classe 2 donc "site à surveiller" pour un usage non sensible), l'exploitant a transmis à M. le Préfet un dossier en vue d'établir une limitation des usages du site. Des servitudes d'utilité publique ont été mises en place (arrêté préfectoral du 19 novembre 2004). Une surveillance semestrielle des eaux souterraines a été prescrite par arrêté du 25 juin 2004. Les résultats de la campagne de novembre 2011 indiquent de fortes teneurs en hydrocarbures et en xylène au niveau de l'ouvrage piézométrique MW.3.2 (concentrations en HCT supérieures aux valeurs seuil de qualité des eaux de consommation). Des traces de métaux lourds et d'hydrocarbures sont détectées sur les autres piézomètres. |
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| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Mesure de sécurité du site
-
✓ Interdiction d'accès (clôture...)
✓ Gardiennage
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Surveillance
Surveillance environnementale
24/06/2004 -
✓ Eaux souterraines
Description
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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Obligation(s) règlementaire(s) liée(s) aux parcelles - SIS/SUP (1/1)
| Identifiant de l'obligation règlementaire liée à la parcelle |
SSP00103310101 |
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| Identifiant de l'information de l'administration liée à l'obligation réglementaire | SSP001033101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancien identifiant SIS | Non renseigné/span> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type d'obligation réglementaire |
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| Code INSEE | Non renseigné | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date de dernière mise à jour | 22/09/2025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date de l'Arrêté Préfectoral | 19/11/2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom(s) Usuel(s) | Non renseigné | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | Le tracé du parcellaire peut s'avérer imprécis, se référer aux parcelles indiquées dans l'AP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
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| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Classification
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de la classification
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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