| Identifiant de l'établissement |
SSP4085496 |
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| Nom usuel | MD ATELIER | ||||||||
| Commune(s) |
54395 NANCY |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001078301 |
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| Date de dernière mise à jour | 09/09/2021 | |||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | |||||||||||||||
| Nom Usuel | Pollution accidentelle 2007 | |||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
54.0113 (BASOL)
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| Environnement | Station service exploitée depuis 1988 sous l'enseigne TOTAL. Auparavant, le site était utilisé en tant que station de ravitaillement en carburant des péniches. Depuis les années 1960 elle est utilisée en tant que station service de distribution de carburants automobiles.
Le 5 décembre 2007, l'exploitant déclare une pollution liée à une fuite de carburant au niveau d'une cuve d'essence sans plomb 98. Actuellement,la SARL JEANDESBOZ a repris l'exploitation de ce site comportant une installation de distribution de carburants pour automobiles et un petit atelier de réparation mécanique, soumis au régime de la déclaration au titre de la législation sur les installations classées pour la protection de l'environnement. |
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| Description | Le site a fait l'objet d'une pollution accidentelle en 2007. Une étude pour la dépollution des eaux souterraine est en cours. |
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| Polluant(s) identifié(s) |
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| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Eaux souterraines
✓ Sol - Sous-sol
Description
Suite à l'incident, un diagnostic a été réalisé en avril 2008. Une pollution aux hydrocarbures, composés volatils et BTEX a ainsi été mise en évidence dans les sols et eaux souterraines.
Ces pollutions ont conduit le Préfet à imposer, par arrêté préfectoral du 04 décembre 2008 puis par arrêté du 21 décembre 2010 :
- la détermination de l'extension de la pollution des sols et des eaux souterraines
- l'examen de la compatibilité entre les milieux et les enjeux
- la définition, si nécessaire, de mesures de gestion du site pollué
- la surveillance de la qualité des eaux souterraines
Le rapport de suivi de la qualité de l'air ambiant et des eaux souterraines de décembre 2010 répond aux demandes formulées dans l'arrêté préfectoral. Il en ressort les constations suivantes :
- l'extension latérale de la pollution dans les eaux souterraines est circonscrite au site
- Les éléments figurant dans les rapports dans campagnes de suivi montrent une absence de risque pour la santé humaine.Pour autant la pollution mesuré dans les eaux souterraines ne permet pas de laisser la situation en l'état, une action de dépollution doit être engagée, même si aucune urgence n'est relevée.
- L'exploitant indique avoir débuté les mesures de gestion
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Surveillance
Surveillance environnementale
-
✓ Air
✓ Eaux souterraines
Description
Suite à l'accident survenu en 2007, une surveillance de l'air ambiant et des eaux souterraines a été mis en place.
Le suivi des eaux souterraines réalisé en 2010 montre des dépassements systématiques des normes de potabilisation de l'eau, avec de fortes variations.
Un des ouvrages présente en outre une phase d'huile flottante allant, selon les campagnes, de plusieurs centimètres d'épaisseur à 1,80 mètre. La phase huileuse est écrémée mensuellement depuis mars 2010 sans diminution significative des volumes prélevés. Cette pollution des eaux souterraines reste toutefois circonscrite au site puis que les ouvrages de surveillance mis en place en 2011 en aval latéral n'ont pas démontré d'extension de la pollution.
Les mesures de qualité des gaz dans la boutique, au fond de l’atelier et dans la maison d’habitation n’ont mis en évidence que des traces de polluants (moins de 1 mg/Nm3). L’ancien exploitant en conclut que les teneurs plus élevées relevées au fond de l’atelier lors des campagnes de mesures précédentes devaient être dues à l’activité de maintenance mécanique, impliquant l’usage de divers hydrocarbures.
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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