Fiche Infosols - SSP0011078

Fiche Détaillée

Identification de l'établissement

Identifiant de l'établissement

SSP0011078

Nom usuel

STATION SERVICE SHELL

Commune(s)

35353 VEZIN LE COQUET

Plan de situation

Emplacement de l'établissement

Fond de carte PLAN IGN ©

Plan de situation de l'établissement

Nombre d'information de l'administration

Historique des informations de l'administration

Identifiant	Date de début	Date de fin	Date de dernière mise à jour
SSP001107801			30/12/2016

Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)

Identifiant de l'information de l'administration

SSP001107801

Date de dernière mise à jour

30/12/2016

Statut de l'instruction

En cours

Nom Usuel

Non renseigné

Autre(s) identifiant(s)

35.0023 (BASOL)

Environnement

La station service a été autorisée à fonctionner dès avril 1970 (premier récépissé de déclaration) puis par arrêté préfectoral du 30 mars 1977. Cet arrêté a été complété par un deuxième arrêté du 12 décembre 1980, pour l'extension de l'activité.

L'installation comportait :
- deux réservoirs enterrés, double enveloppe, de 60 000 l chacun de supercarburant auto,
- un réservoir enterré, simple paroi, de 30 000 l de supercarburant auto,
- un réservoir enterré, simple paroi, de 30 000 litres (18 000 l de super et 12 000 l de carburant auto),
- deux réservoirs enterrés, simple paroi, de 15 000 l chacun de gas oil.

La société des Pétroles SHELL a exploité cette station jusqu’en juin 2007.

Description

Le dossier de cessation d'activité comporte un diagnostic de pollution des sols (avril 2007) qui met en évidence deux sources-sol de pollution et une migration vers les eaux souterraines :
- une source sol de type diésel qui atteint la zone saturée,
- une source sol de BTEX (benzène, toluène, éthylène, xylène) et hydrocarbures volatils qui atteint la zone saturée avec migration via les eaux souterraines,
- un impact des eaux souterraines par les hydrocarbures totaux (HCT) et les BTEX, susceptibles de migrer vers le ruisseau du Pont Lagot (pratique de la pêche) et vers les captages privés.

Un rapport complémentaire de diagnostic environnemental réalisé en 2008 montre une baisse significative en polluants dans les eaux souterraines. Il permet de vérifier la limitation de l'extension horizontale du panache de pollution mais pas pour le benzène et les HCT. Ce rapport n’établit pas avec certitude que les polluants détectés n’ont pas d’impact sur la santé du voisinage par inhalation.
Des mesures ont donc été faites en décembre 2009 sur les eaux de surface, en aval de l'ancienne station service. Les paramètres analysés sont les HCT (C5-C40), les HAP, les MTBE, les BTEX. Seul du naphtalène a été détecté, en faibles concentrations,n'engendrant pas d'impact significatif sur le milieu. Il est retrouvé aussi bien en amont qu'en aval de l'ancienne station service; ce qui induit une origine non imputable à l'ancienne station service.

Une campagne de mesures des eaux souterraines a été réalisée en mars 2009 et met en évidence de fortes teneurs en HCT, BTEX et HAP pour le piézomètre S12 (plan-cartographique-35.0023--3.pdf) et dans une moindre concentration, voire inférieures aux limites de quantification, dans les autres piézomètres.

Au vu de ces résultats, des travaux de dépollution ont été réalisé en avril 2009, permettant de traiter les sources sols à l'origine de l'impact des eaux souterraines :
- curage et évacuation de 2 545 tonnes de sols impactés par des hydrocarbures,
- concassage et évacuation de 28 tonnes de bétons impactés par des hydrocarbures.

Le site de l'ancienne station service se situe au niveau du "barreau du Pont Lagot", déviation mise en place au niveau de la rocade de Rennes pour assurer la continuité de la liaison Paris-Brest. Ainsi, de 2009 à 2012, cette zone a subit de nombreux travaux de voiries et de remaniement des terres. La surveillance des eaux souterraines étaient assurées en fonction de travaux et des piézomètres remblayés puis recréés. La situation hydraulique n'étant pas stabilisée jusque la fin des travaux, les résultats du suivi piézométrique est donné à titre d'information. Ils confirment la contamination des eaux souterraines par les HCT (C6-C10 et C10-C40), les BTEX, les HAP et le MTBE. Cependant, les concentrations sont comparables aux précédentes, voire légèrement inférieures.

Les travaux étant dorénavant terminée, les eaux souterraines ont pu se stabiliser en 2012. Un arrêté préfectoral prescrivant la surveillance des eaux souterraines à partir d'un réseau piézométrique stabilisé, complétée d'un bilan quadriennal doit être pris.
Le suivi des eaux est toutefois assuré pour les paramètres HCT (C6-C10 et C10-C40), BTEX, HAP, MTBE (méthyl-tertio-buthyl-étehr). Les résultats de juin 2014 mettent en évidence :
- une tendance à la baisse pour les hydrocarbures C5-C10 et les BTEX,
- une augmentation en MTBE,
- l'absence de HAP.

Polluant(s) identifié(s)

Polluant identifié
Benzène et dérivés / Somme de benzene, toluene, ethylbenzene, xylenes (BTEX)
Hydrocarbures et indices liés

Action(s) instruite(s)

Exécution des travaux de réhabilitation

Mesure de sécurité du site

✓ Evacuation de produits ou de déchets

Description

Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation

Diagnostic et Analyse

✓ Sol - Sous-sol

Description

Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation

Diagnostic et Analyse

✓ Eaux souterraines

Description

Surveillance

Surveillance environnementale

31/05/2011 -

✓ Eaux souterraines

Description

Résultat de la surveillance à la date du 2014-06-01 : LA SITUATION RESTE STABLE

Carte(s) et plan(s)

Non renseigné(s)

Carte(s) et plan(s)

Emprise Instruction

Périmètre de l'instruction

Parcelle(s) concernée(s)

Commune	Feuille	Section	Numéro	Code dép.
VEZIN LE COQUET		AL	314	35