SSP0011116

Description

Par le courrier du 1er novembre 2015, complété par le courrier du 20 décembre 2016, la société TOTAL a transmis le plan de gestion du site de la SIDEV. Une campagne de mesure les 10 et 11 mars 2015 a été réalisée afin de compléter les données existantes, notamment concernant la définition du bruit de fond local et la qualité chimique des terres de remblaiement du bassin. Ainsi, 16 sondages ont été réalisés et ont permis de mettre en évidence les résultats suivants : - Un impact des sols en composés azotés dans la zone d’activités constituée par le hangar, les cuves de stockages et la cour à l’avant du hangar. Des teneurs jusqu’à 1000 fois supérieures au bruit de fond local ont été détectées ; Un impact des sols aux sulfates dans la même zone avec des teneurs jusqu’à 10 fois supérieures au bruit de fond local ; - Un impact ponctuel en phosphore au droit des espaces verts du site avec des teneurs jusqu’à 20 fois supérieures au bruit de fond local et liés aux stockages de scories phosphatées ; - La présence généralisée de potassium dans les sols du site à des teneurs proches du bruit de fond local ; - Des traces d’hydrocarbures au droit de l’emplacement de la cuve de fuel sur les sols superficiels ; - Des dépassements ponctuels des valeurs de bruit de fond pour certains métaux (arsenic, cadmium, cuivre, mercure, zinc) dans les sols superficiels ; Ainsi, les résultats d’analyses de sol montrent un impact principal des sols en composés azotés au droit de la zone d’activités constituée par le hangar, la cour de chargement/déchargement des produits à l’avant du hangar, des cuves de stockage. Cet impact augmente avec la profondeur, les composés étant lixiviables comme ont pu le montrer les analyses sur éluats, et a donc probablement migré jusqu’à la nappe d’eau souterraine Concernant les eaux souterraines, le plan de gestion met en évidence les éléments suivants : - un impact généralisé des eaux souterraines aux composés azotés. Entre 2005 et 2015, les teneurs en composés azotés semblent stables en amont hydraulique de la source et en hausse au droit du hangar. Ceci implique que l’hypothèse que la source sol continue d’alimenter la nappe d’eau souterraine en composés azotés, essentiellement au droit du hangar ; - un impact généralisé des eaux souterraines par les sulfates. Les teneurs mesurées dans les piézomètres situés en aval hydraulique et au droit de la zone d’activité principale montrent des teneurs en sulfates toutes supérieures au seuil limite pour les eaux brutes. Les teneurs maximales ont été relevées en limite Est du site ; - Un impact généralisé des eaux souterraines au potassium. Les teneurs mesurées en aval hydraulique sont supérieures aux teneurs mesurées en amont, ce qui laisse indiquer une source provenant des sols du site ; - La présence de phosphore au droit du site ; - la présence ponctuelle de certains métaux (arsenic, nickel et plomb) en concentrations supérieures aux valeurs de potabilité mais inférieures aux valeurs de référence pour les eaux brutes. Il n’est toutefois pas possible de relier ces teneurs aux activités du site. Ainsi, les eaux souterraines sont impactées par des composés azotés, des sulfates et du potassium au droit de la zone principale d’activité (hangar, cour à l’avant et cuves de stockage), qui correspond également à la zone d’impact dans les sols. Les analyses d’eau montrent également une migration des impacts en aval hydraulique en dehors du site. A l'issu du plan de gestion, l'exploitant propose de poursuivre la surveillance des eaux souterraines suivant une fréquence semestrielle, avec un bilan quadriennal. En cas de migration des polluants en aval du site à l'issu du bilan quadriennal, l'exploitant propose de mettre en œuvre une solution technique de traitement de la pollution par lavage des sols.

Description

Le diagnostic de pollution du site a été motivé par la cessation d'activité du site. Résultats pour le milieu sols : Une contamination des sols en composés hydrocarbonés a été identifiés. La contamination pourrait être liée à la présence de la cuve à fuel ou au réseau de distribution de cette dernière. 4 mesures dans les sols ont mis en évidence des teneurs en phosphore anormales. Cette contamination est superficielle. Les échantillons prélevés présentent des concentrations en potassium plutôt élevées. La campagne a également mis en évidence la présence d'une concentration en sulfate élevée. Des concentrations importantes d'ammonium, de nitrates et des nitrites ont été relevées. Une contamination notable en ammonium des sols a été mise en évidence au droit et autour du hangar de l'ancienne chaîne de fabrication. Résultats pour le milieu air du sol : Les résultats des analyses effectuées ammoniac dans l'air du sol témoignent de la présence de concentrations importantes au droit du hangar abritant la chaîne de fabrication. Résultats pour le milieu eaux souterraines : Les résultats indiquent un état dégradé des eaux souterraines. Les composés détectés sont l'ammonium, les nitrates, les sulfates, le potassium, le Phosphore et en moindre mesure le Nickel et les nitrites. Ces résultats sont significatifs d'une contamination des eaux souterraines.