| Identifiant de l'établissement |
SSP0011171 |
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| Nom usuel | FLOREAL | ||||||||
| Commune(s) |
01014 ARBENT |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001117101 |
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| Date de dernière mise à jour | 27/05/2020 | ||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | ||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
01.0088 (BASOL)
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| Environnement | La société FLOREAL SA exploite sur le site de l'hypermarché CASINO d'Arbent une station service, relevant du régime de l'enregistrement au titre de la rubrique 1435 de la nomenclature des installations classées.
Les installations sont constituées de : - 7 pistes de distribution de carburants, - 4 cuves enterrées d'hydrocarbures, à double enveloppe avec détection de fuite, - 1 cuve de stockage de GPL. Le site est situé dans une zone à vocation industrielle et commerciale. |
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| Description | Par courrier en date du 31 janvier 2012, l'exploitant a transmis à l'inspection des installations classées un diagnostic de l'état des sols et des eaux souterraines réalisé dans le cadre d'une campagne d'investigations effectuée sur l'ensemble des stations-service du groupe, ainsi que le descriptif des solutions de dépollution envisagées.
En effet, les résultats des prélèvements effectués dans les sols et les eaux souterraines mettent en évidence une pollution des eaux souterraines aux hydrocarbures et BTEX (> 1 mg/L), caractéristiques de carburants type «essence ». Compte tenu des teneurs mesurées en limite de propriété nord de l'établissement, une migration des polluants hors site ne peut être exclue. Toutefois, la zone susceptible d'être impactée est constituée par des ouvrages routiers (voiries et rond-point). Un contrôle d'étanchéité des cuves et canalisations a été réalisé en juillet 2011 ; ce contrôle n'a pas révélé de défauts d'étanchéité. Dans ce contexte, l'origine de la pollution pourrait être selon l'exploitant un déversement accidentel de carburant lors de travaux sur les cuves et canalisations en 1998/2000. La réalisation de travaux de dépollution ainsi que la réalisation d'investigations hors-site (IEM) ont été encadrées par arrêt préfectoral complémentaire du 05 juillet 2012. Au 1er août 2014, les travaux de dépollution par sparging/venting sont en cours et ont d'ores et déjà permis une diminution notable des concentrations en hydrocarbures et BTEX dans les eaux souterraines et les gaz du sol. A l'issue du traitement, une injection d'oxydant au droit de la zone source a été faite en 2016. Le suivi des eaux souterraines depuis cette injection ne montre pas d'abattement supplémentaire de la pollution. |
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| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||
| Action(s) instruite(s) | Non renseignée(s) | ||||||||||
| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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