| Identifiant de l'établissement |
SSP0011539 |
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| Nom usuel | Renault Trucks Ilot C3 | ||||||||
| Commune(s) |
69290 SAINT PRIEST |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001153901 |
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| Date de dernière mise à jour | 23/05/2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | Clôturée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
69.0314 (BASOL)
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| Environnement | Le site occupe une superficie de 41 500 m² sur la commune de Saint Priest dans le département du Rhône.
Il se situe à plus de 4,5 km à l'est du Rhône qui s'écoule en direction du sud. Une nappe d'eau souterraine circule sous le site en direction du nord/nord-ouest. Son niveau statique si situe à une dizaine de mètres de profondeur, soit a approximativement 180 m NGF. Cet aquifère est exploité par : - 5 captages pour l'Approvisionnement en eaux potables situés entre 5 et 6 km autour du site ; - Prés de 60 captage à l'usage des industrie ; - 9 captages pour l'eau à usage agricole ; - 5 captages à usage récréatif (piscines). L'îlot C3 fait partie d'un ensemble de site ayant été exploité par la société RENAULT TRUCKS. Au total, les locaux de cette société recouvrait prés de 87 hectares sur la commune de Saint Priest. Lorsqu'elle a acquis le site, la société RENUALT TRUCKS y a exercé une activité de : - Entretien et réparation de véhicules à moteurs ; - Stockage et distribution de carburants. Suite à la cessation d'activité de RENAULT le 29/08/2007, le site a été découpé en 6 îlots : - L'îlot A a accueilli des terrains de tennis, des vestiaires, une cantine ainsi que le parc des sports de la ville ; - Les îlots B1 et B2 n'ont été occupés que par des exploitations agricoles avant le rachat par Renault ; - L'îlot C1 a été occupé par un centre de formation, une piste d'essai poids lourd et des parkings ; - L'îlot C2 été exploité par un atelier de mécanique et la seconde portion de la piste d'essai poids lourds ; - L'îlot C3 accueillait quant à lui un centre d'essai routier. Les îlots ont ensuite été revendus à la société NEXIMMO 42. Aujourd'hui la partie sud de l'îlot C3 a été réhabilitée et accueille les locaux de la société PROMOPLUS. |
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| Description | Un diagnostic des sols et une Évaluation Simplifiée des Risques (ESR) ont été réalisés suite à la cessation d'activité de RENAULT TRUCKS. 53 sondages ont été réalisés par la société SERPOL le 27/02/2006 sur les 87 hectares du site. La profondeur des sondages atteignait 4 m. Les analyses ont montrés des contaminations sur les îlots : - A en Arsenic ( 21 mg/kg) ; - C1 en Arsenic (19 mg/kg) ; - C2 en : . Arsenic (34 mg/kg) ; . Cuivre (490 mg/kg) ; . Nickel (76 mg/kg) ; . Plomb (270 mg/kg). Compte tenu des pollutions localisées observées, l'ESR a classé le site en niveau 3, site banalisable. Lors du retrait des cuves enterrées situées au droit du centre d'essai routier, une fuite a été décelée. Une nouvelle campagne d'analyse a donc été menée par SOCOTEC le 27/03/2009. Un sondage a été réalisé au droit de l'ancienne fosse jusqu'à une profondeur de 8,5 m. Des pollutions ont ainsi été détectées en : - Cuivre (32 mg/kg) ; - Mercure (0,22 mg/kg) ; - Plomb (110 mg/kg) ; - Zinc (210 mg/kg) ; - Hydrocarbures Totaux (ou HCT à 32 000 mg/kg) ; - Xylène (2,2 mg/kg). SOCOTEC a recommandé suite à cette étude la réalisation d'investigations complémentaires afin de délimiter la pollution en HCT. Elle a également recommandé la réalisation d'un plan de gestion et d'une Analyse des Risques Résiduels. Les travaux d’extraction ont été réalisé au mois de janvier 2011. Au total, prés de 3 100 m3 de terres ont été extraites dont 280 m3 de terres polluées. Un pompage de la phase flottante a également été réalisé sur les arrivées d'eaux en fond de fouille permettant ainsi de récupérer 3 m3 d'HCT. 4 sondages ont ensuite été réalisés en fond de fouille. Les teneurs résiduels en HCT atteignaient 5 600 mg/kg. Les terres impactées ont été dans un premier temps conservées sur le site sur une géomembrane avant d'être évacuées en biocentre. 3 piézomètres ont été implanté sur l'îlot C3, un à l'amont et 2 à l'aval. Une seconde phase de travaux s'est tenue au mois de février 2011 permettant d'atteindre des teneurs en HCT inférieures aux seuils de détection. L'arrêté préfectoral du 22/04/2011 impose à la société RENAULT TRUCKS la mise en place d'un suivi de la qualité des eaux souterraines. La fréquence des campagnes est semestrielle sur les paramètres HCT, métaux lourds, Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAP) et Monocycliques (BTEX). En 2013, deux campagnes ont été réalisées. Durant la dernière (du 14/02/2013), une pollution en HAP est apparu, notamment en : - Pyrène (0,012 µg/l) ; - Phénanthrène (0,006). Aucune autre contamination n'a été décelée sur le site. Le rapport d'inspection de 2015 conclut à l'arrêt de la surveillance qui a démontré que la qualité des eaux n'étaient plus affectée par la pollution de l'ancienne cuve des huiles. |
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| Polluant(s) identifié(s) |
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| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Mesure de sécurité du site
-
✓ Interdiction d'accès (clôture...)
✓ Evacuation de produits ou de déchets
Description
Mise en sécurité
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Exécution des travaux de réhabilitation
Travaux de dépollution
-
✓ Sol - Sous-sol
✓ Méthode biologique ou chimique
Description
Travaux
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Sol - Sous-sol
Description
diag
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Eaux souterraines
Description
diag
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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