SSP4087357
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP4087357 |
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| Nom usuel | FRAIKIN LOCAMION | ||||||||
| Commune(s) |
76681 SOTTEVILLE LES ROUEN |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001169101 |
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| Date de dernière mise à jour | 10/11/2016 | ||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | ||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
76.0308 (BASOL)
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| Environnement | Ce site de 7000 m2 a été le lieu d'exploitation d'une société de location et d'entretien de véhicules industriels, de 1977 à 2008. Le site disposait notamment d'un atelier d'entretien de véhicules.
Le site se situe sur la zone industrielle du Jonquay à proximité de la Seine. La nappe souterraine superficielle (en liaison hydraulique avec la Seine et la nappe profonde de la craie) est rencontrée vers 3m. |
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| Description | Suite à une déclaration de cessation d'activité du 23/01/2008, complété les 25/03/2008 et 10/12/2008, la préfecture de Seine maritime a délivré récépissé de déclaration le 22/12/2008.
Des diagnostics de pollution des sols sont joint à la déclaration. Le premier diagnostic date du 15 mai 2006. Effectué à partir de 15 sondages, il met en évidence une pollution des sols par des hydrocarbures et des métaux lourds (arsenic et plomb). Un réseau de piézomètres est mis en place dans le cadre d'une étude complémentaire du 20 décembre 2006. Cette étude met en évidence la présence d'une phase organique en surface de 2 des piézomètres installés (source de pollution de la nappe. L'analyse de cette phase indique la présence dans la nappe d'hydrocarbures (500 000 ppm) et de xylènes. Un troisième diagnostic, du 13 janvier 2009, cherche à déterminer l'extension du panache de pollution par la pose de piézomètres complémentaires et l'analyse des eaux souterraines. Ce dernier diagnostic permet d'estimer que le panache de pollution est limité aux abord du bâtiment, où se trouve la cuve enterrée de carburant, probablement à l'origine de la pollution. Le rédacteur du rapport recommande de démanteler les installations à risque (cuves enterrées notamment). Il préconise également de réaliser une surveillance semestrielle de la nappe. |
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| Polluant(s) identifié(s) |
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| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Sol - Sous-sol
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
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✓ Eaux souterraines
Description
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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