| Identifiant de l'établissement |
SSP0011721 |
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| Nom usuel | JOHN DEERE | ||||||||
| Commune(s) |
45302 SARAN |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001172101 |
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| Date de dernière mise à jour | 20/05/2020 | |||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | |||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | |||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
45.0061 (BASOL)
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| Environnement | La société JOHN DEERE fait partie du groupe DEERE AND COMPAGNY, groupe Américain fondé en 1837, dont le siège social se situe à MOLINE dans l’Illinois aux États-Unis. Il fait partie des principaux fabricants mondiaux de matériel de travaux publics, de composants et de moteurs diésel non routiers.
L'usine de SARAN a été construite en 1962 et est spécialisée dans la fabrication de moteur diésel. Le site occupe une superficie de 360 000 m² dont 60 000 m² couverts. Les activités sont: - Travail mécanique des métaux. - Revêtement métallique ou traitement. - Ateliers d’essai et bancs moteurs. - Ateliers de peinture, vernis, apprêt, colle, enduit,... Il est prévue de créer un ouvrage routier sur le site de l'entreprise: Une voie de liaison RNIL 2020 - RD 97 - mars-avril 2013: Opération de défrichement - mai-juillet 2013: fouilles archéologiques, - novembre-décembre 2013: début des travaux, - fin 2014: ouverture à la circulation. |
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| Description | Dans le contexte du projet de l’Agglomération d'Orléans de création d'un ouvrage routier sur le terrain de l'entreprise JOHN DEERE, plusieurs campagnes de surveillance des sols et des eaux souterraines ont déjà eu lieu depuis 2007.
En effet, des sondages ont été réalisés par un bureau d'étude et des piézomètres ont été installés en amont et en aval hydrologique du site. Les résultats de ces campagnes montrent la présence dans les sols de: - Hydrocarbures, HAP, CAV, COHV - Métaux lourds: Arsenic, Chrome, Cuivre, Nickel, Plomb, Zinc Les analyses montrent que les concentrations des différents polluants sont compatibles avec un usage industriel du site, donc par extension avec un ouvrage routier, dont les critères de dangers sont moins contraignants. Les résultats de ces campagnes montrent la présence dans les eaux souterraines: - Hydrocarbures, CAV Les concentrations observées sont inférieures aux concentrations limites, sauf pour les hydrocarbures, mais restent tout de même plus basses que les limites de tolérance sanitaire. Le bureau d'étude souligne l'absence d’impacts de l'activité du site sur la qualité des eaux souterraines, mais préconise néanmoins une poursuite du suivi, pour confirmer la tendance. |
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| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||
| Action(s) instruite(s) | Non renseignée(s) | |||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | |||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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