SSP0011870
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0011870 |
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| Nom usuel | CSF FRANCE STATIONS (ex HAMON) | ||||||||
| Commune(s) |
93073 TREMBLAY EN FRANCE |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001187001 |
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| Date de dernière mise à jour | 06/12/2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Réhabilitation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
93.0074 (BASOL)
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| Environnement | La société CSF France Stations Service est le gestionnaire des stations-service de l’enseigne Carrefour Market en Île-de-France. L’ensemble des stations-service du groupe a été racheté à la société Hamon SA, appartenant au groupe Carrefour, en 2007. La station-service bénéficiait de l’antériorité pour le classement sous le régime de déclaration avec contrôle (DC) sous la rubrique 1435-3 relative aux stations-service. Le site se trouve dans la zone commerciale « Le Vert Galant ». Des habitations sont proches du site. Trois captages AEP sont localisées à 200 mètres en aval de la station-service. Dans son courrier du 30 janvier 2017, l’exploitant de la station-service indique que le démantèlement de l’installation débutera le 27 février 2017 et devrait se terminer fin mars. Le terrain devait être restitué à la mairie pour un usage de parking. Des travaux de réhabilitations ont été engagés à cause d'impacts identifiés par la station service. |
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| Description | La mairie a fait réaliser des études environnementales sur le site mitoyen de la station-service en vue d’un projet de réhabilitation de ce dernier. Ces études font état d’une pollution aux hydrocarbures détectée dans la nappe phréatique et dans les sols à partir de 1,5 m de profondeur. De son côté, l’exploitant a pris l’initiative de faire effectuer pour son propre compte des études environnementales comprenant un diagnostic préliminaire, un plan de gestion et une évaluation quantitative des risques sanitaires (EQRS). Ces documents ont été communiqués à l’inspection des installations classées lors de son inspection du site le 16 juin 2014. Les prélèvements ont été réalisés à proximité des installations à risques (séparateur à hydrocarbures, cuves enterrées, plate-forme de dépotage et zone de distribution). Les hydrocarbures et les CAV (composés aromatiques volatils), dont les BTEX (benzène, toluène, éthylbenzène, xylène), ont été notamment recherchés. Les résultats font état d’une pollution significative pour l’ensemble des paramètres susvisés au niveau des différents milieux échantillonnés. Les mesures de gaz du sol et de la nappe mettent en outre en évidence une contamination en aval hydraulique théorique du site, localisée plus particulièrement à proximité de la zone de distribution. L’origine de la pollution apparaît être attribuable, en partie ou en totalité, à des essences. La présence de surnageant dans les piézomètres n’a pas été constatée, seules des traces d’irisation ont été en effet relevées. Le plan de gestion estimait le volume de terres contaminées en zone non saturée entre 1 600 et 2 000 m3 ainsi qu’un volume d’eaux souterraines à traiter de l’ordre de 2 300 m3. Cependant ces données sont à relativiser compte tenu notamment que les sondages et les piézomètres n’ont pas circonscrit l’ensemble de la zone impactée. Le plan de gestion s’inscrit dans la perspective de l’arrêt définitif de la station-service et ne propose donc pas de mesures de gestion à mettre en œuvre de manière immédiate. L’origine de la pollution n’était pas déterminée ; suite à l’inspection, il a été demandé à l’exploitant de vérifier l’absence de fuite au niveau des volucompteurs qui pourrait être une source possible. La pollution des eaux souterraines n’était pas délimitée, mais il était avéré que la pollution sortait de l’emprise de la station service. Compte tenu notamment de la présence de captages en aval hydraulique, un arrêté préfectoral a été prescrit à l’exploitant le 12 octobre 2014 afin de délimiter l’étendue de la pollution des eaux souterraines hors site et de mettre en œuvre le cas échéant les mesures de gestion appropriées. Le 9 mars 2017 le préfet a informé la mairie de recommandations du bureau d'études, en cas d'aménagements du site. En octobre 2017 l'Inspection a reçu un dossier comprenant un diagnostic complémentaire, l'EQRS mise à jour, le plan de gestion et le rapport de suivi des eaux de juillet 2017, l'exploitant ayant mis en place un suivi piézométrique. |
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| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Plan de gestion
-
✓ Eaux souterraines
✓ Sol - Sous-sol
Description
PLan de gestion 2014 et 2017
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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