SSP0012356
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Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP0012356 |
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| Nom usuel | Carrefour stations service | ||||||||
| Commune(s) |
91223 ETAMPES |
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| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
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| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
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Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP001235601 |
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| Date de dernière mise à jour | 30/10/2019 | ||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||
| Nom Usuel | Non renseigné | ||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) |
91.0124 (BASOL)
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| Environnement | La société CARREFOUR STATIONS SERVICE exploite une station-service sur la commune d’Etampes autorisée par l’arrêté préfectoral n°96.3406 du 2 août 1996. Cette activité est classée à déclaration avec contrôle périodique sous la rubrique 1435 de la nomenclature des installations classées pour l'environnement.
Le site est situé sur le parking de l'hypermarché CARREFOUR, au pied de la nationale 20. Une base de loisirs est présente au-delà de cette route nationale à environ 150m au sud. La station-service est implantée sur des sables avec des passages limoneux et tourbeux correspondant aux alluvions modernes lesquels reposent sur les calcaires d’Etampes. La première nappe est située dans la formation des alluvions modernes à une profondeur de 2m. Cette nappe est en communication hydraulique avec les cours d’eau à proximité et la nappe sous-jacente des calcaires d’Etampes. Le sens d’écoulement de cette nappe est changeant (sud et sud-ouest en février 2016, nord-ouest en mai 2016, ouest en août 2016 et sud en novembre 2016). La rivière d’Étampes est située à 200 m au Nord du site et les rivières de la Juine et du Juineteau sont localisées à 500m au sud du site. Un ancien cours d’eau aujourd’hui canalisé par une buse béton coule en direction du Nord-Est sous le parking du centre commercial à environ 50m au Nord de la station. |
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| Description | Dans le cadre d'un projet de rénovation des installations, l'exploitant a réalisé un diagnostic environnemental préliminaire en mai 2014. Ce diagnostic révèle la présence d'impact dans les sols à proximité des cuves et du dépotage ainsi que dans les eaux souterraines.
Les travaux de rénovation ont fait l'objet d'un suivi environnemental. Ces travaux ont permis de retirer des terres impactées pouvant être à l'origine de la pollution dans les limites techniques. L'exploitant a justifié la neutralisation simple des cuves en lieu et place de leur retrait au regard des risques d'impact sur les fondations de la nationale 20 dont le talus est situé à proximité immédiate desdites cuves. Le suivi environnemental a permis de caractériser la pollution laissée en place dans les sols. Plusieurs piézomètres ont été posés afin de caractériser l'impact de la pollution dans les eaux souterraines. Les polluants identifiés sont des hydrocarbures, des BTEX (Benzène, Tolène, Ethybenzène, Xylène) et du MTBE (additif d'essence). Suite à ces éléments, un arrêté préfectoral a été pris le 25 novembre 2016 afin : - d'imposer la réalisation d'un plan de gestion de la pollution, - de prescrire surveillance des eaux souterraines, - d'imposer la réalisation des mesures de gestion une fois ces dernières validées par Madame la Préfète. L'exploitant a transmis son plan de gestion par courriel du 14 mars 2017. Ce plan reprend une synthèse des résultats obtenus dans le cadre des études antérieures au plan de gestion. On note que 12 piézomètres sont en place sur le site pour assurer la surveillance des eaux souterraines. La source primaire a été retirée lors des travaux de modernisation ; toutefois deux sources secondaires ont été identifiées : - une source secondaire résiduelle dans les sols au droit des anciennes installations. Au vu de l’emplacement et des équipements en place, il n’est pas possible de procéder au retrait de cette source selon le dossier, - une source secondaire constituée par du produit flottant rencontré au droit de deux piézomètres sur la zone de parking et également au niveau des nouvelles cuves lors des travaux. La surface couverte par la lentille est évaluée à 1300m². Le dossier indique que cette source doit être éliminée. Il apparaît de cette analyse que la mise en œuvre d’un procédé de réhabilitation de la nappe est nécessaire. L’élimination du flottant et le piégeage des eaux en zone aval est retenue par ce plan comme technique de dépollution présentant le meilleur rapport coût/avantages. Ces mesures sont imposées de fait par l'arrêté préfectoral du 25 novembre 2016 suite au courrier préfectoral du 21 avril 2017 validant le plan de gestion. |
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| Polluant(s) identifié(s) |
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| Action(s) instruite(s) |
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
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✓ Sol - Sous-sol
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Mesure de sécurité
Traitement in situ
Traitement sur etablissement / hors etablissement
Traitement rejets
Etude SSP et ingénierie des travaux de réhabilitation
Diagnostic et Analyse
-
✓ Eaux souterraines
Description
Type d'action
Type études / travaux
Date de début - Date de fin
Milieux
Surveillance
Surveillance environnementale
24/11/2016 -
✓ Eaux souterraines
Description
Résultat de la surveillance à la date du 2016-05-30 : LA SITUATION RESTE STABLE
Informations complémentaires : La surveillance réalisée jusqu'ici visait à caractériser la pollution présente.
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| Carte(s) et plan(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
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| Parcelle(s) concernée(s) |
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