SSP526684
Imprimer le descriptif
Fiche Détaillée
Identification de l'établissement
| Identifiant de l'établissement |
SSP526684 |
||||||||
| Nom usuel | SNCF VOYAGEURS - TECHNICENTRE OULLINS "MACHINE" | ||||||||
| Commune(s) |
69142 LA MULATIERE |
||||||||
| Plan de situation |
Emplacement de l'établissement
Fond de carte PLAN IGN ©
Plan de situation de l'établissement
|
||||||||
| Nombre d'information de l'administration | 1 | ||||||||
| Historique des informations de l'administration |
|
Information de l'administration concernant une pollution suspectée ou avérée (ex-BASOL) (1/1)
| Identifiant de l'information de l'administration |
SSP52668401 |
||||||||||||||||||
| Date de dernière mise à jour | 23/03/2026 | ||||||||||||||||||
| Statut de l'instruction | En cours | ||||||||||||||||||
| Nom Usuel | Cessation d’activité du site technicentre de la SNCF à La Mulatière | ||||||||||||||||||
| Autre(s) identifiant(s) | Non renseignés | ||||||||||||||||||
| Environnement | Le site du Technicentre Industriel d’Oullins a été autorisé au titre des installations classées suivant l’arrêté préfectoral du 3 mars 2011 pour des activités de maintenance de matériel ferroviaire. Les activités industrielles du site d’Oullins remontent à la fin de la première moitié du 19ème siècle avec en 1846 la création de la compagnie des hauts fourneaux, forges et ateliers d’Oullins dont l’activité est vouée à la construction et à la réparation de matériels ferroviaires de bateaux à vapeur et de ponts et où 7 bâtiments sont répartis sur le site, préférentiellement dans sa partie Sud. En 2019, les activités du site s’arrêtent petit à petit et le centre débute une démarche de cessation d’activité progressive avec le dépôt de la cessation d’activité en avril 2020. Dans son rapport du 18 octobre 2022, l’inspection considère que l’usage futur du terrain en cessation d’activité est de type industriel. L’exploitant dans les analyses des risques résiduelles réalisées en 2024 considère également ce même type d’usage. |
||||||||||||||||||
| Description | L'exploitant a choisit de réaliser la cessation d'activité en 2 temps : - une partie Est : partie pour laquelle le PV de récolement a été réalisé en 2024 (dépollution réalisée avec pollutions résiduelles) - une partie Ouest pour laquelle un arrêté préfectoral prescrivant des travaux de dépollution a été pris en 2025. Les travaux de dépollution sont actuellement en cours (date de rédaction de la fiche janvier 2026) et se poursuivront sur plusieurs années. Concernant la partie Est du site, des mesures en hydrocarbures et HAP en fonds de fouille ont été réalisés à l’emplacement des cuves. Les maximums mesurées sont respectivement de 949 mg/kg et 86,8 mg/kg. Les teneurs résiduelles, issues des analyses réalisées, au droit de la zone A16 sont comprises : • entre la limite de quantification du laboratoire (0,5 mg/kg) et 1,5 mg/kg pour les cyanures totaux, • entre la limite de quantification du laboratoire (0,2 mg/kg) et 0,58 mg/kg (trichloroéthylène) pour les COHV, • entre 8,1 mg/kg et 170 mg/kg pour les HAP dont 0,52 mg/kg en naphtalène , • entre 100 mg/kg et 1 060 mg/kg pour les HCT C10-C40 dont 67,2 mg/kg en fractions volatiles C10-C16. Les teneurs résiduelles, issues des analyses réalisées par VALGO, au droit de la zone A3 sont comprises : • entre 12 mg/kg et 130 mg/kg pour les cyanures totaux, • entre 12 mg/kg et 62 mg/kg pour les HAP dont 0,32 mg/kg en naphtalène, • entre 53 mg/kg et 588 mg/kg pour les HCT C10C40 dont 14,9 mg/kg en fractions volatiles C10-C16, • sont inférieures à la limite de quantification du laboratoire pour les COHV. Ces concentrations respectent les objectifs de dépollution fixés par l’arrêté préfectoral du 17 janvier 2023. Des prélèvements des gaz du sol ont été réalisées en janvier 2024 après la fin des travaux au droit des zones A16 et A3. Les concentrations mesurées dans les gaz du sol sont les suivantes : • HCT C5-C16 : 1 493 μg/m³ pour la zone A3 et 1 936 μg/m³ pour la zone A16 ; • Somme des CAV-BTEX : 20,2 μg/m3 pour la zone A3 et 68,9 μg/m3 pour la zone A16 ; • COHV : 87 μg/m³ pour la zone A3 et 60,65 μg/m3 pour la zone A16. L’Analyse des Risques Résiduels (ARR) a été réalisée à partir de résultats d’analyses sur les gaz du sol après travaux au droit des zones A3 et A16 dans l’objectif d’étudier la compatibilité de l’aménagement envisagé (zone industrielle) avec la pollution résiduelle observée au droit du site. Pour ce faire, 1 piézair a été mis en place au droit de chacune des zones et permettant la réalisation de prélèvements de gaz du sol le 23 janvier 2024. Les ARR ont pris en compte les teneurs résiduelles en bords et fond de chacune de fouilles, ainsi que les données issues des prélèvements de gaz du sol réalisés au droit de chaque zone une fois les travaux de dépollution achevés. Un usage industriel similaire à l’actuel a été étudié pour chacune des zones avec : • bâtiment de plain-pied avec bureaux, • parking extérieur recouvert d’enrobé. Au regard des hypothèses prises en compte et de l’usage futur, la seule voie d’exposition retenue pour les ARR a été l’inhalation de substances volatiles à partir des sols et gaz du sol, dans les espaces intérieurs et extérieurs. Les cibles retenues sont de futurs travailleurs sur site. Les Analyses des Risques Résiduels indiquent que les niveaux de risque sont inférieurs aux seuils de risque recommandés par la méthodologie nationale de gestion des sites et sols pollués (avril 2017) pour les zones A3 et A16 Après la mise en œuvre des mesures de gestion, l’état environnemental du site (zone Est) a donc été jugé compatible avec un usage industriel. |
||||||||||||||||||
| Polluant(s) identifié(s) | Non renseigné(s) | ||||||||||||||||||
| Action(s) instruite(s) | Non renseignée(s) | ||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
|
||||||||||||||||||
| Carte(s) et plan(s) |
Emprise Instruction
Fond de carte Parcellaire Express (PCI) IGN ©
Périmètre de l'instruction
|
||||||||||||||||||
| Parcelle(s) concernée(s) |
|
