| Unité gestionnaire : | CEN | ||||
| Date de création de la fiche : (*) | 30/10/2002 | ||||
| Nom(s) usuel(s) : | Garage de la Tharonne | ||||
| Raison(s) sociale(s) de l'entreprise : |
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| Etat de connaissance : | Inventorié | ||||
| Visite du site : | Non |
| Consultation des services déconcentrés de l'Etat ou collectivités territoriales : |
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| Localisation : | ex RN 723 (route nationale) ; Orléans-Romorantin (Route de) | |||||||||||||||
| Code INSEE : | 41159 | |||||||||||||||
| Commune principale : | NEUNG-SUR-BEUVRON (41159) | |||||||||||||||
| Zone Lambert initiale : | Lambert II étendu | |||||||||||||||
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| Carte géologique : |
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| Carte(s) et plan(s) consulté(s) : |
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| Propriétaires : | |||||||||||||||||||||
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| Nombre de propriétaires actuels : | ? | ||||||||||||||||||||
| Etat d'occupation du site : | En activité et partiellement en friche | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Date de première activité : (*) | 01/01/1111 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Origine de la date : | ?=Origine de la date non connue | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique des activités sur le site : | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Exploitant(s) du site : | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Nombre d'utilisateur(s) actuel(s) : | Unique |
| Site en friche : | Partiellement |
| Site réaménagé : | Non |
| Commentaire : | Le garage existe toujours, les cuves ne renferment plus d'essence mais elles sont toujours présentes (cuves non dégazées) |
| Utilisateurs : |
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| Milieu d'implantation : | Rural résidentiel |
| Captage AEP : | oui |
| Référence BSS : | 04305X0003 |
| Distance captage AEP : | 878 |
| Formation superficielle : | Sables/Graviers/Galets |
| Commentaire(s) : | Alluvions des moyennes terrasses Fx +12 à +16 (Moyennes terrasses)
Fya (carte Lamotte-Beuvron) ; Fx (carte harmonisée) |
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| Source d'information : | AD41 série 5M cote 213
AD41 Série 5W côte 33 RD n°90 AD 41 série 5W cote 113 enquête mairie (Mme Bonin) |
| Historique : | 07/01/1935 : Dépôt d'essence de 2000 L en réservoir souterrain chez un mécanicien préexistant (fosse de 3000 L et pompe préexistante)
06/10/1951 : Remplacement par 7 500 L d'essence en réservoir souterrain 24/01/1972 : Installation de trois cuves d'une contenance totale de 25 m3 chez un garagiste préexistant |