| Unité gestionnaire : | IDF | ||||
| Date de création de la fiche : (*) | 19/05/2003 | ||||
| Raison(s) sociale(s) de l'entreprise : |
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| Etat de connaissance : | Inventorié | ||||
| Autre(s) identification(s) : |
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| Adresses : |
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| Code INSEE : | 93070 | ||||||||||||||||||||
| Commune principale : | SAINT-OUEN (93070) | ||||||||||||||||||||
| Zone Lambert initiale : | Lambert I | ||||||||||||||||||||
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| Altitude (m) : | 32.5 | ||||||||||||||||||||
| Précision altitude (Z) en m : | NGF | ||||||||||||||||||||
| Carte géologique : |
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| Carte(s) et plan(s) consulté(s) : |
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| Autre(s) commune(s) concernée(s) : |
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| Nombre de propriétaires actuels : | ? |
| Etat d'occupation du site : | Activité terminée | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Date de première activité : (*) | 01/01/1862 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Date de fin d'activité : (*) | 31/12/1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Origine de la date : | DCD=Date connue d'après le dossier | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique des activités sur le site : | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Exploitant(s) du site : | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Accidents : | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Site en friche : | Oui |
| Site réaménagé : | Oui |
| Type de réaménagement : | Friche, Terrain vague |
| Commentaire : | source : photographies aériennes DREIF 16044, 16046 (10/2000) |
| Milieu d'implantation : | Industriel |
| Substratum : | Sable/grès |
| Code du système aquifère : | 013 |
| Nom du système aquifère : | PARISIS-VALOIS-TARDENOIS-SOISSONNAIS |
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| Source d'information : | S1 : AC93070-404W20 ; S2 : CAUE93 - inventaire du patrimoine industriel de SAINT-OUEN ; S3 : AC93070-10Fi115 ; S3 : AD93-219W93 |
| Historique : | (S1) Par deux décrets impériaux de 1855 et 1856, la compagnie du chemin de fer des Docks de Saint-Ouen acquière pour 99 ans l'exploitation du raccordement en chemin de fer de la gare d'eau construite en 1926 et du chemin de fer de la ceinture de Paris.
Cette société construit en même temps que la ligne de chemin de fer les magasins et halles nécessaires au magasinage et au transbordement des marchandises. L'ensemble des établissements est mis en exploitation en 1862, mais ce n'est qu'en 1867 que la compagnie est autorisée à ouvrir et à exploiter un magasin général et une salle de vente publique ainsi qu'à recevoir en entrepôt des marchandises soumises à l'octroi. En 1872, la Compagnie des chemins de fer du Nord acquiert les droits de l'ancienne société et en cède l'exploitation à la Compagnie des Magasins Généraux de Paris. 1901 : au 89 boulevard Victor Hugo, la COMPAGNIE des ENTREPOTS et MAGASINS GENERAUX de PARIS ajoute un nouvel entrepôt d'huile et d'alcool à proximité des Docks ; il pouvait contenir 11 000 tonnes de marchandises. 0/02/1922, (S1) : autorisation préfectorale, classe 2 : - dépôt d'alcool éthylique !! 07/08/1944 : le site est touché par 2 bombes - dégâts ? |